Halo Sobat TeknoBgt! Apakah kamu seorang penggemar otomotif yang ingin mengetahui cara menghitung kruk as stroke up? Jangan khawatir, di artikel kali ini kita akan membahas secara detail tentang hal tersebut. Simak terus artikel ini ya!
Pendahuluan
Saat ini, melakukan stroke up pada mesin motor menjadi salah satu solusi untuk meningkatkan performa mesin motor. Salah satu komponen yang harus dimodifikasi untuk melakukan stroke up adalah kruk as. Namun, sebelum melakukan modifikasi tersebut, kamu harus tahu cara menghitung kruk as stroke up terlebih dahulu.
Apa itu Stroke Up?
Stroke up atau stroke lebih adalah istilah yang digunakan untuk modifikasi mesin motor dengan cara memperpanjang perjalanan piston saat bergerak ke atas atau ke bawah. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan volume ruang pembakaran sehingga meningkatkan performa mesin serta tenaga yang dihasilkan. Tentunya, untuk melakukan stroke up ini kita harus mengganti beberapa komponen, salah satunya adalah kruk as.
Cara Menghitung Kruk As Stroke Up
Untuk menghitung kruk as stroke up, pertama-tama kamu harus mengetahui beberapa hal sebagai berikut:
- Diameter piston (Dp)
- Panjang rod (Lr)
- Stroke standar (Ss)
- Tinggi piston (Hp)
- Tinggi crown piston (Hcp)
- Tinggi dudukan piston (Hdp)
Dengan mengetahui hal-hal tersebut, kamu bisa menghitung kruk as stroke up dengan rumus-rumus berikut:
Rumus Menghitung Kruk As Standar
Rumus untuk menghitung kruk as standar adalah:
No. | Rumus | Keterangan |
---|---|---|
1 | Stroke x 2 = Jarak tempuh piston (Jtp) | Panjang perjalanan piston saat bergerak naik dan turun |
2 | Lr + (Jtp/2) = Posisi kruk as saat piston berada di TMA (Top Mati Atas) | Panjang rod ditambah setengah jarak tempuh piston |
3 | Panjang kruk as standar = (Dp/2) + Lr + Ss + Hp + Hcp + Hdp | Panjang kruk as standar saat piston berada di TMA |
Rumus Menghitung Kruk As Stroke Up
Rumus untuk menghitung kruk as stroke up adalah:
No. | Rumus | Keterangan |
---|---|---|
1 | Panjang kruk as standar – ((1/2) x (Stroke tambahan + Stroke standar)) | Panjang kruk as stroke up saat piston berada di TMA |
2 | Panjang rod stroke up = Lr + Stroke tambahan | Panjang rod saat melakukan stroke up |
3 | Jarak tempuh piston stroke up = Stroke tambahan x 2 | Panjang perjalanan piston saat melakukan stroke up |
4 | Volume ruang bakar stroke up = ((3,14 x (Dp/2) x (Dp/2)) x (Ss + Stroke tambahan)) + ((3,14 x (Dp/2) x (Dp/2)) x ((Hp + Hcp + Hdp) – (Ss + Stroke tambahan))) | Volume ruang bakar pada saat melakukan stroke up |
Frequently Asked Questions
1. Apa itu stroke up?
Stroke up adalah salah satu modifikasi mesin motor dengan cara memperpanjang perjalanan piston saat bergerak ke atas atau ke bawah. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan volume ruang pembakaran sehingga meningkatkan performa mesin serta tenaga yang dihasilkan.
2. Apa saja hal yang perlu diperhatikan saat melakukan stroke up?
Berikut adalah hal-hal yang perlu diperhatikan saat melakukan stroke up:
- Komponen-komponen yang harus diganti, seperti kruk as, piston, dan camshaft
- Perhitungan yang matang untuk menghindari kesalahan saat proses modifikasi
- Penyetelan ulang komponen yang telah dimodifikasi, seperti klep dan karburator
3. Apa saja keuntungan dari melakukan stroke up?
Berikut adalah beberapa keuntungan dari melakukan stroke up:
- Performa mesin menjadi lebih baik
- Tenaga yang dihasilkan menjadi lebih besar
- Respons mesin menjadi lebih cepat
- Mesin akan lebih bertenaga di rpm tinggi
4. Apa saja kerugian dari melakukan stroke up?
Berikut adalah beberapa kerugian dari melakukan stroke up:
- Komponen yang digunakan harus sering diganti karena bekerja di batas kemampuannya
- Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros
- Proses modifikasi membutuhkan biaya yang cukup besar
Kesimpulan
Nah, itulah tadi penjelasan tentang cara menghitung kruk as stroke up. Dengan mengetahui cara menghitung kruk as stroke up, kamu bisa membantu proses modifikasi mesin motor menjadi lebih efektif dan efisien. Jangan lupa untuk selalu melakukan perhitungan yang matang dan mengikuti petunjuk modifikasi dengan baik ya, Sobat TeknoBgt!
Semoga Bermanfaat dan sampai jumpa di artikel menarik lainnya.